在工業(yè)自動化與精密控制領(lǐng)域，步進(jìn)電機作為核心驅(qū)動部件，其性能與穩(wěn)定性直接影響著整個系統(tǒng)的運行效率與精度。在眾多步進(jìn)電機供應(yīng)商中，常州合泰電機電器股份有限公司憑借其豐富的產(chǎn)品線、卓越的產(chǎn)品性能以及專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，成為了眾多工業(yè)企業(yè)的信賴之選。本文將深入介紹常州合泰電機電器股份有限公司及其主營的60BYGH步進(jìn)電機、42BYGHL步進(jìn)電機、20BYGH步進(jìn)電機、57BYGH步進(jìn)電機，以及步進(jìn)絲桿模組等核心產(chǎn)品，展現(xiàn)其在步進(jìn)電機領(lǐng)域的專業(yè)實力。常州合泰電機電器股份有限公司：專業(yè)步進(jìn)電機解決方案提供商常州合泰電機電器股份有限公司，作為步進(jìn)電機領(lǐng)域的佼佼者，深耕行業(yè)多年，積累了豐富的研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗。公司專注于步進(jìn)電機的研發(fā)、制造與銷售，致力于為全球客戶提供高品質(zhì)、高性能的步進(jìn)電機產(chǎn)品及定制化解決方案。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽威靈汽車部件有限公司、安慶威靈汽車部件有限公司、廣東威靈汽車部件有限公司申請一項名為“電動助力轉(zhuǎn)向電機、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛”的專利，公開號CN121440962A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N電動助力轉(zhuǎn)向電機、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛。其中，電動助力轉(zhuǎn)向電機，包括：定子鐵芯；轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯包括多個鐵芯段，多個鐵芯段疊置，轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)有軸孔；第一軸承；第二軸承，第一軸承和第二軸承均套設(shè)于轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)子鐵芯位于第一軸承和第二軸承之間，第一軸承和第二軸承中的至少一者為四點接觸球軸承；四點接觸球軸承的軸向游隙δ、容納腔的腔壁和轉(zhuǎn)子鐵芯的外周壁的間隙最小值lg、定子鐵芯的內(nèi)徑R1、定子鐵芯的外徑R2、定子鐵芯的軸向長度Ls和轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向長度Lr

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中煤平朔集團(tuán)有限公司取得一項名為“一種用于電鏟回轉(zhuǎn)電機的防振動冷卻裝置”的專利，授權(quán)公告號CN223885050U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及一種用于電鏟回轉(zhuǎn)電機的防振動冷卻裝置，包括底座和抽風(fēng)機，所述底座為兩端開口的中空箱體；所述底座的一端通過第一法蘭與抽風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口相連接，另外一端通過第二法蘭與回轉(zhuǎn)電機相連接；所述回轉(zhuǎn)電機在與底座連接處的殼體上開設(shè)有開口；所述底座底部焊接固定有上支座；所述上支座呈U形，且上支座下方對稱設(shè)置有下支座；所述上支座和下支座之間設(shè)有緩沖塊，通過螺栓和螺母將上支座、緩沖塊和下支座固定；所述下支座焊接固定在支撐塊上；所述支撐塊與回轉(zhuǎn)電機相連接。本實用新型通過緩沖塊緩沖減振，避免底座與回轉(zhuǎn)電機連接的法蘭上的螺栓松動

長處用產(chǎn)品規(guī)格規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)熱空氣溫度：450°C空氣體積：0.18 英尺/分鐘風(fēng)速：1000米/分鐘電源（V）：AC100寬度（mm）：213深度（mm）：70高度（mm）：191功率消耗（W）：1000長度（m）：3熱空氣溫度（°C）：450空氣體積（?/分鐘）：0.18風(fēng)速（m/min）：1000開關(guān)：三段切換（熱風(fēng)、吹氣、關(guān)閉）材料車身外殼：鋼板（SPCE）手柄：ABS塑料質(zhì)量和質(zhì)量單位750克使用條件-套裝內(nèi)容和配件濾鏡R型支架原產(chǎn)國日本

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示格力電器（000651）新獲得一項發(fā)明專利授權(quán)，專利名為“電機轉(zhuǎn)子、電機和電動汽車”，專利申請?zhí)枮镃N202210687771.7，授權(quán)日為2026年2月6日。專利摘要：本發(fā)明提供一種電機轉(zhuǎn)子、電機和電動汽車，電機轉(zhuǎn)子包括：轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯上設(shè)置有磁鋼槽和至少兩個磁障槽，且兩個磁障槽相對于轉(zhuǎn)子鐵芯的D軸對稱設(shè)置，兩個磁障槽位于磁鋼槽與轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向外緣之間的位置，且磁障槽不與徑向外緣相接，磁障槽的橫截面為矩形槽，且兩個矩形槽的朝向徑向內(nèi)側(cè)的長邊的延長線之間能夠夾設(shè)0～180°之間的角度，使得兩個徑向內(nèi)側(cè)的長邊的延長線之間形成的夾角的開口朝向轉(zhuǎn)子鐵芯的中心，形成“反V形”的磁障結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明能在轉(zhuǎn)子的d軸末端有效分布“反V型”磁障結(jié)構(gòu)，能夠在不影響電機

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：儲能市場正迎來爆發(fā)式增長，請問數(shù)據(jù)中心的供電和發(fā)電系統(tǒng)是否應(yīng)用貴司產(chǎn)品？風(fēng)能發(fā)電機和新能源車電機市場的增長和潛力有無數(shù)據(jù)和研判？通達(dá)動力（002576.SZ）11月19日在投資者互動平臺表示，公司生產(chǎn)的定轉(zhuǎn)子電機鐵芯產(chǎn)品品種齊全，能夠應(yīng)用于不同種類和型號的電機，但無法確定電機最終用于何種產(chǎn)品上。（記者 王曉波）免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

XWED85-289擺線減速電機XWED85-289-2.2kw齒輪型號是多少XWED85-289擺線減速電機XWED85-289-2.2kw齒輪型號是多少型號XWED85-289-2.2KW碾肉機的含單極速比的減速倍數(shù)是289,電機馬力是2.2kw,電動機極數(shù)4極,機座號為85號機，系列是XWED;型號XWED95-289-3KW載入升降機的減速機變速器含定位軸承的減速率是289,馬達(dá)功率是3kw,電動機4極,機座號為95號機，系列是XWED;型號XWED96-289-7.5-4P洗滌劑的含銷軸銷套的速比是289,馬力是7.5kw,電機極數(shù)4極,機座號為96號機，系列是XWED;型號

BWD45擺線減速電機BWD45-71-15許用扭矩是多少BWD45擺線減速電機BWD45-71-15許用扭矩是多少型號BWD45-71-15KW-4P填充機的含輸出扭矩的減速倍數(shù)是71,功率是15kw,電機級數(shù)4極,機座號為45號機，系列是BWD;型號BWD55-71-22攪拌機的含工廠的減速率是71,功率是22kw,電動機極數(shù)4極,機座號為55號機，系列是BWD;型號XLD4-47載入升降機的含大扭矩的減速率是47,電動機功率是kw,電動機極數(shù)4極,機座號為4號機，系列是XLD;型號XW4-35木材剝皮機的含輸入軸的減速比率是35,電機功率是kw,電動機4極,機座號為4號機，系列是XW;型號XLY6-87-3KW-4P棒磨機的減速機減速器含地腳孔軸徑的速比是87,電機功率是3kw,電動機

BWY15-47擺線減速電機BWY15-47-18.5kw輸入扭矩是多少BWY15-47擺線減速電機BWY15-47-18.5kw輸入扭矩是多少型號BWY15-47-18.5KW螺旋輸送機的含效電機的減速比率是47,馬力是18.5kw,電動機極數(shù)4極,機座號為15號機，系列是BWY;型號BLD16-47-11打包進(jìn)料機的含輸出轉(zhuǎn)矩的速比是47,功率是11kw,電動機4極,機座號為16號機，系列是BLD;型號BWY17-47-30KW碾肉機的含含稅價的減速比率是47,馬達(dá)功率是30kw,電機極數(shù)4極,機座號為17號機，系列是BWY;型號BLD18-47-30KW砍木機的含基座殼體球鐵的速比是47,功率是30kw,電機極數(shù)4極,機座號為18號機，系列是BLD;型號BLD120-47-0.37-4

XLED63-493擺線減速電機XLED63-493-1.1kw輸出軸直徑是多少XLED63-493擺線減速電機XLED63-493-1.1kw輸出軸直徑是多少型號XLED63-493-1.1揉面機的含標(biāo)準(zhǔn)電機成品的速比是493,電機功率是1.1kw,電機級數(shù)4極,機座號為63號機，系列是XLED;型號XLED64-493-1.1-4P過濾機的含左右出軸的減速倍數(shù)是493,電機馬力是1.1kw,電動機4極,機座號為64號機，系列是XLED;型號XLED74-493-3起重機的含輸入軸的減速比是493,電機馬力是3kw,電機級數(shù)4極,機座號為74號機，系列是XLED;型號XLED84-493-3壓縮機的含含稅價的速比是493,電動機馬力是3kw,電動機4極,機座號為84號機，系列是XLED;型