國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，陜西航空電氣有限責(zé)任公司申請一項名為“一種分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機(jī)及其繞組的繞線方法”的專利，公開號CN121440973A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬扁線電機(jī)領(lǐng)域，涉及一種分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機(jī)及其繞組的繞線方法。分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機(jī)中的定子結(jié)構(gòu)包括：定子鐵芯、槽絕緣以及扁線繞組，其中，扁線繞組為跨距為1的分?jǐn)?shù)槽集中繞組，扁線繞組采用矩形導(dǎo)線，其中矩形導(dǎo)線的寬邊與齒平行，窄邊彎形；采用一根導(dǎo)線沿槽高方向繞制兩層形成一個繞組元件，多個繞組元件首尾相連后形成一個線圈，多個線圈相連形成扁線繞組；線圈沿齒高方向及槽寬方向繞制多層，沿齒高方向?qū)訑?shù)N1為偶數(shù)；定子鐵芯以及扁線繞組之間通過槽絕緣絕緣。天眼查資料顯示，陜西航空電氣有限責(zé)任公司，成立于2001

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，TCL空調(diào)器（中山）有限公司取得一項名為“電機(jī)座組件、室內(nèi)機(jī)及空調(diào)器”的專利，授權(quán)公告號CN223872119U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)座組件、室內(nèi)機(jī)及空調(diào)器，該電機(jī)座組件包括中框、電機(jī)座以及電機(jī)，中框具有第一通孔；電機(jī)座蓋設(shè)于中框上且正對第一通孔，電機(jī)座與中框配合形成第一容置腔，電機(jī)座上設(shè)置有第二通孔；電機(jī)連接于電機(jī)座背離中框的一側(cè)，且電機(jī)的電機(jī)軸穿過第二通孔進(jìn)入第一容置腔；其中，電機(jī)座背離中框的一側(cè)設(shè)置有封閉筋，封閉筋環(huán)繞第二通孔設(shè)置，電機(jī)靠近電機(jī)座的一側(cè)與封閉筋抵接；本實(shí)用新型利用封閉筋與電機(jī)靠近電機(jī)座的一側(cè)抵接，使封閉筋與電機(jī)的側(cè)壁配合形成封堵結(jié)構(gòu)，將第二通孔封堵，避免送風(fēng)側(cè)的濕冷空氣進(jìn)入電機(jī)側(cè)，從而避免電機(jī)側(cè)的電機(jī)以

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江億力機(jī)電股份有限公司取得一項名為“電機(jī)泵”的專利，授權(quán)公告號CN223868119U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及電機(jī)裝置領(lǐng)域，具體涉及一種電機(jī)泵。所述電機(jī)泵包括泵組件以及電機(jī)組件，所述泵組件包括泵連接座以及泵齒輪，并且所述泵連接座設(shè)有定位凹部；所述電機(jī)組件包括電機(jī)連接座以及電機(jī)齒輪，并且所述電機(jī)連接座設(shè)有定位凸部；所述電機(jī)連接座與所述泵連接座通過所述定位凸部與所述定位凹部配合連接，并且將相互嚙合的所述泵齒輪與所述電機(jī)齒輪夾置在其間，以軸向固定所述泵齒輪與所述電機(jī)齒輪。本實(shí)用新型的電機(jī)泵通過泵連接座與電機(jī)連接座固定其中的泵齒輪與電機(jī)齒輪的嚙合位置，以實(shí)現(xiàn)泵齒輪與電機(jī)齒輪嚙合的平穩(wěn)度，提高電機(jī)泵的工作效率。天眼查資料顯示，浙江億力機(jī)電股份有

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長城汽車股份有限公司取得一項名為“電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)及車輛”的專利，授權(quán)公告號CN223872113U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供一種電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)及車輛，電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)用于防護(hù)電驅(qū)動橋中的電機(jī)，電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)包括防護(hù)件及連接件，防護(hù)件位于所述電機(jī)下方，并在上下方向上覆蓋所述電機(jī)，所述防護(hù)件包括層疊設(shè)置的第一防護(hù)板及第二防護(hù)板；連接件包括連接于所述防護(hù)件邊緣的至少兩個連接部，所述連接部相對于所述防護(hù)件朝向所述電機(jī)方向彎折，各所述連接部均連接于所述電驅(qū)動橋。該電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)防護(hù)位置更加精準(zhǔn)，減小了防護(hù)件的面積，從而減少了耗材，減輕了重量，節(jié)約了成本，減小了對車底空間的占用，節(jié)省了車輛上下方向的空間，提高了車輛的通過性。該電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，避免車輛底部

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江西巴斯巴新能源技術(shù)有限公司取得一項名為“一種電機(jī)接線座及車輛”的專利，授權(quán)公告號CN223872130U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型屬于接線座技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機(jī)接線座及車輛。電機(jī)接線座包括殼體和連接排，所述殼體中設(shè)有安裝腔，所述連接排安裝在所述安裝腔中，所述殼體上設(shè)有與所述安裝腔連通的第一穿孔和第二穿孔，所述第一穿孔和所述第二穿孔間隔設(shè)置，所述連接排的第一端從所述第一穿孔伸出所述殼體的外部并適于連接電機(jī)，所述連接排的第二端從所述第二穿孔伸出所述殼體的外部并適于連接電控系統(tǒng)，所述安裝腔設(shè)有三個，三個所述安裝腔相互獨(dú)立且間隔設(shè)置，所述連接排設(shè)有三個，每一所述連接排安裝在對應(yīng)的所述安裝腔中。有利于電機(jī)接線座散熱，降低電機(jī)接線座的溫升。天眼

在工業(yè)自動化與精密控制領(lǐng)域，步進(jìn)電機(jī)作為核心驅(qū)動部件，其性能與穩(wěn)定性直接影響著整個系統(tǒng)的運(yùn)行效率與精度。在眾多步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)商中，常州合泰電機(jī)電器股份有限公司憑借其豐富的產(chǎn)品線、卓越的產(chǎn)品性能以及專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，成為了眾多工業(yè)企業(yè)的信賴之選。本文將深入介紹常州合泰電機(jī)電器股份有限公司及其主營的60BYGH步進(jìn)電機(jī)、42BYGHL步進(jìn)電機(jī)、20BYGH步進(jìn)電機(jī)、57BYGH步進(jìn)電機(jī)，以及步進(jìn)絲桿模組等核心產(chǎn)品，展現(xiàn)其在步進(jìn)電機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力。常州合泰電機(jī)電器股份有限公司：專業(yè)步進(jìn)電機(jī)解決方案提供商常州合泰電機(jī)電器股份有限公司，作為步進(jìn)電機(jī)領(lǐng)域的佼佼者，深耕行業(yè)多年，積累了豐富的研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗。公司專注于步進(jìn)電機(jī)的研發(fā)、制造與銷售，致力于為全球客戶提供高品質(zhì)、高性能的步進(jìn)電機(jī)產(chǎn)品及定制化解決方案。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽威靈汽車部件有限公司、安慶威靈汽車部件有限公司、廣東威靈汽車部件有限公司申請一項名為“電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛”的專利，公開號CN121440962A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛。其中，電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)，包括：定子鐵芯；轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯包括多個鐵芯段，多個鐵芯段疊置，轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)有軸孔；第一軸承；第二軸承，第一軸承和第二軸承均套設(shè)于轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)子鐵芯位于第一軸承和第二軸承之間，第一軸承和第二軸承中的至少一者為四點(diǎn)接觸球軸承；四點(diǎn)接觸球軸承的軸向游隙δ、容納腔的腔壁和轉(zhuǎn)子鐵芯的外周壁的間隙最小值lg、定子鐵芯的內(nèi)徑R1、定子鐵芯的外徑R2、定子鐵芯的軸向長度Ls和轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向長度Lr

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中煤平朔集團(tuán)有限公司取得一項名為“一種用于電鏟回轉(zhuǎn)電機(jī)的防振動冷卻裝置”的專利，授權(quán)公告號CN223885050U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及一種用于電鏟回轉(zhuǎn)電機(jī)的防振動冷卻裝置，包括底座和抽風(fēng)機(jī)，所述底座為兩端開口的中空箱體；所述底座的一端通過第一法蘭與抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口相連接，另外一端通過第二法蘭與回轉(zhuǎn)電機(jī)相連接；所述回轉(zhuǎn)電機(jī)在與底座連接處的殼體上開設(shè)有開口；所述底座底部焊接固定有上支座；所述上支座呈U形，且上支座下方對稱設(shè)置有下支座；所述上支座和下支座之間設(shè)有緩沖塊，通過螺栓和螺母將上支座、緩沖塊和下支座固定；所述下支座焊接固定在支撐塊上；所述支撐塊與回轉(zhuǎn)電機(jī)相連接。本實(shí)用新型通過緩沖塊緩沖減振，避免底座與回轉(zhuǎn)電機(jī)連接的法蘭上的螺栓松動

長處用產(chǎn)品規(guī)格規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)熱空氣溫度：450°C空氣體積：0.18 英尺/分鐘風(fēng)速：1000米/分鐘電源（V）：AC100寬度（mm）：213深度（mm）：70高度（mm）：191功率消耗（W）：1000長度（m）：3熱空氣溫度（°C）：450空氣體積（?/分鐘）：0.18風(fēng)速（m/min）：1000開關(guān)：三段切換（熱風(fēng)、吹氣、關(guān)閉）材料車身外殼：鋼板（SPCE）手柄：ABS塑料質(zhì)量和質(zhì)量單位750克使用條件-套裝內(nèi)容和配件濾鏡R型支架原產(chǎn)國日本

在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，防爆振動電機(jī)作為關(guān)鍵動力設(shè)備，其性能穩(wěn)定性直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行效率與生產(chǎn)安全。河南豫通電機(jī)股份公司憑借多年技術(shù)沉淀與產(chǎn)品創(chuàng)新，已成為防爆振動電機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。公司專注于礦用防爆振動電機(jī)、氣體防爆振動電機(jī)、粉塵防爆振動電機(jī)等20余種細(xì)分型號的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋煤炭、化工、冶金、建材等多個行業(yè)，累計服務(wù)客戶超5000家，市場占有率連續(xù)三年保持行業(yè)前三。河南豫通電機(jī)股份公司主營業(yè)務(wù)解析公司主營業(yè)務(wù)涵蓋礦用防爆振動電機(jī)、XBF防爆振動電機(jī)、YBZJ防爆振動電機(jī)、氣體防爆振動電機(jī)、CT4防爆振動電機(jī)、隔爆型防爆振動電機(jī)、粉塵防爆振動電機(jī)、BT4防爆振動電機(jī)、VLB防爆振動電機(jī)、煤安防爆振動電機(jī)、MSVX防爆振動電機(jī)、380V防爆振動電機(jī)、MVE-D防爆振動電機(jī)、三段式長桿防爆振動電機(jī)