隨著工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人及高端裝備制造業(yè)的持續(xù)升級，作為核心動(dòng)力部件的力矩電機(jī)，其市場需求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正經(jīng)歷著前所未有的變革。尤其是在協(xié)作機(jī)器人、人形機(jī)器人、精密醫(yī)療設(shè)備等新興領(lǐng)域，對電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)、轉(zhuǎn)矩精度、體積功率密度及環(huán)境適應(yīng)性提出了近乎苛刻的要求。無框力矩電機(jī)憑借其結(jié)構(gòu)緊湊、高扭矩密度、零背隙等優(yōu)勢，正逐步成為精密直驅(qū)應(yīng)用的主流選擇。然而，面對市場上林立的品牌，如何甄別出技術(shù)扎實(shí)、品質(zhì)可靠、服務(wù)到位的供應(yīng)商，成為眾多設(shè)備制造商面臨的共同課題。本文旨在通過客觀的市場觀察與分析，為行業(yè)用戶提供一份具備參考價(jià)值的力矩電機(jī)供應(yīng)商盤點(diǎn)。我們綜合考察了超過多家活躍于市場的力矩電機(jī)相關(guān)企業(yè)，從技術(shù)積淀、產(chǎn)品性能、市場驗(yàn)證、服務(wù)體系及客戶口碑等多個(gè)維度進(jìn)行初步篩選。最終，我們選取了5家在各自細(xì)分領(lǐng)域具有

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，淮安威靈電機(jī)制造有限公司;廣東威靈電機(jī)制造有限公司申請一項(xiàng)名為“電機(jī)及家用電器”的專利，公開號(hào)CN121332948A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電機(jī)及家用電器，涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子，通過設(shè)置轉(zhuǎn)子的永磁體位于相鄰的扇形部之間的安裝槽內(nèi)，定子套設(shè)于轉(zhuǎn)子的外側(cè)，定子的多個(gè)齒靴部沿電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的周向間隔連接于軛部的內(nèi)壁。通過設(shè)置齒靴部的數(shù)量和永磁體的數(shù)量比值在0.8至0.9的范圍，且通過設(shè)計(jì)永磁體的最大長度和轉(zhuǎn)子的最小外切圓的直徑的比值在0.2至0.25的范圍，能夠提升電機(jī)的氣隙磁通，從而提高電機(jī)的效率。在保證電機(jī)效率和相關(guān)技術(shù)中的電機(jī)相同或者接近的情況下，則可以縮短定子的疊厚，定子的疊厚減小時(shí)轉(zhuǎn)子的疊厚也會(huì)減小，因此可以減小

證券之星消息，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示大洋電機(jī)（002249）公布了一項(xiàng)國際專利申請，專利名為“電機(jī)診斷方法、裝置、電機(jī)診斷設(shè)備及電機(jī)診斷系統(tǒng)”，專利申請?zhí)枮镻CT/CN2025/096833，國際公布日為2026年2月5日。專利詳情如下：圖片來源：世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）今年以來大洋電機(jī)已公布的國際專利申請1個(gè)。結(jié)合公司2025年中報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2025上半年公司在研發(fā)方面投入了3.03億元，同比增1.34%。數(shù)據(jù)來源：企查查

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江門市華辰智能機(jī)械有限公司取得一項(xiàng)名為“一種內(nèi)置電機(jī)的中空型諧波減速機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 223594888 U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置電機(jī)的中空型諧波減速機(jī)，其包括：底殼，所述底殼上設(shè)有第一凹臺(tái)，所述第一凹臺(tái)上嵌裝有塑料諧波減速機(jī)柔輪及外轉(zhuǎn)子電機(jī)，所述第一凹臺(tái)的底面及所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的底面之間設(shè)有凸臺(tái)，與所述底殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輸出軸，所述輸出軸的中部安裝腔內(nèi)嵌裝有諧波減速機(jī)剛輪，其中，所述諧波減速機(jī)剛輪與所述塑料諧波減速機(jī)柔輪傳動(dòng)連接，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的底面及所述凸臺(tái)之間設(shè)有空隙。本實(shí)用新型公開的內(nèi)置電機(jī)的中空型諧波減速機(jī)，采用中空型外轉(zhuǎn)子電機(jī)，電機(jī)嵌入于諧波柔輪內(nèi)，而且諧波減速機(jī)柔輪及諧波減速機(jī)剛輪采用輕便的塑料材質(zhì)制造，使整

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種自帶除塵清潔的軋鋼輸送減速電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN116899974B，申請日期為2023年6月。天眼查資料顯示，江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司，成立于1999年，位于泰州市，是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本5366萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司共對外投資了14家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目1668次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息72條，專利信息840條，此外企業(yè)還擁有行政許可30個(gè)。聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，霍尼百捷機(jī)電科技（蘇州）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種一體化減速機(jī)安裝工裝”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223603787U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型屬于減速機(jī)組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體化減速機(jī)安裝工裝，包括底座、Z軸立柱、Z軸導(dǎo)軌、Z軸滑塊、滑塊固定板、電機(jī)固定板、手輪座、手輪和減速機(jī)中心定位板，底座上垂直連接Z軸立柱，Z軸立柱上設(shè)有兩根相互平行的Z軸導(dǎo)軌，Z軸滑塊與Z軸導(dǎo)軌活動(dòng)連接，Z軸滑塊的前側(cè)連接滑塊固定板，滑塊固定板上垂直連接電機(jī)固定板，電機(jī)固定板上方設(shè)有手輪座，手輪座居中設(shè)有手輪孔，手輪孔內(nèi)通過手輪軸承與手輪相連接；電機(jī)固定板下方的底座上設(shè)有減速機(jī)中心定位板。本實(shí)用新型的有益效果是：可以在10s內(nèi)將減速機(jī)快速安裝到電機(jī)的殼體內(nèi)，簡化工

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珞石（山東）智能科技有限公司申請一項(xiàng)名為“減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法”的專利，公開號(hào)CN121308461A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法涉及一種工裝結(jié)構(gòu)及安裝方法，其目的是為了提供一種能夠提高減速機(jī)本體與電機(jī)的裝配同軸度，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適用性好的減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法。本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝包括機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝包括翻轉(zhuǎn)支架、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)和減速機(jī)封蓋，翻轉(zhuǎn)支架兩側(cè)的面板上設(shè)置有多個(gè)翻轉(zhuǎn)螺釘孔，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)螺釘孔孔徑相同的螺紋孔，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有定位軸，定位軸活動(dòng)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上的其中一組翻轉(zhuǎn)螺釘孔中，能夠通過鎖緊螺釘將翻轉(zhuǎn)平臺(tái)與翻轉(zhuǎn)支架鎖緊，減速機(jī)封蓋位于翻轉(zhuǎn)平臺(tái)

kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為32號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED42-2537-0.75-4P拉線機(jī)的含品牌的減速比是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為42號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED43-2537-0.75KW烤面包機(jī)的含間隔環(huán)緊固環(huán)的減速比率是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為43號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED53-2537-0.75KW揉面機(jī)的含品牌的速比是3號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED54-2537-0.55KW-4P拉線機(jī)的含帶剎車制動(dòng)的減速率是2537,電動(dòng)機(jī)功率是0.55kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為54號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED63-2537-0.37KW起重機(jī)的含標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)成品的減速率是2537,功率是0.37

減速機(jī)(不含電機(jī))XWD5-87,2.2KW減速機(jī)可選哪些 減速機(jī)(不含電機(jī))XWD5-87,2.2KW減速機(jī)可選哪些RF67法蘭直徑可選20mm0或250；微型擺線減速機(jī)（含電機(jī)）WB65-WD-1/250.12KW2、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，減速機(jī)（含電機(jī)）XWD5-43-4KWRX77速比有：3.45,5.35,4.73,2.71,5.24,1.88等速比。減速機(jī)(含電機(jī))XWD8-87-7.5KW比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，擺線針輪行星減速機(jī)XWD1.5-4B3,速比17:1,120W效率會(huì)有所下降.回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，深圳恒驅(qū)電機(jī)有限公司取得一項(xiàng)名為“直流無刷滑軌電機(jī)以及汽車座椅”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223809646U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┑闹绷鳠o刷滑軌電機(jī)以及汽車座椅，直流無刷滑軌電機(jī)提及，轉(zhuǎn)子總成內(nèi)的轉(zhuǎn)子鐵芯靠近上端蓋或下端蓋設(shè)置，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸兩端連接上端蓋上的上端軸承以及下端蓋的下端軸承，定子總成套在轉(zhuǎn)子總成外部，轉(zhuǎn)子鐵芯在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上靠近轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸任意一端，使轉(zhuǎn)子鐵芯相對定子總成錯(cuò)位，轉(zhuǎn)子總成產(chǎn)生一個(gè)軸向磁拉力，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸朝向一端移動(dòng)，轉(zhuǎn)子總成一端與上端軸承或下端軸承接觸摩擦，另一端處于懸空狀態(tài)，與下端軸承或上端軸承保持一定距離，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸一端的無摩擦聲音，減少一半的摩擦聲音，達(dá)到減噪的效果。天眼查資料顯示，深圳恒驅(qū)電機(jī)有限公司，成立于2012年，位