國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，TVS電機(jī)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN115149707B，申請日期為2022年3月。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

1. 說明在電動餐桌領(lǐng)域，電機(jī)是關(guān)鍵部件，其性能影響餐桌的運(yùn)行穩(wěn)定性與使用壽命。過去，進(jìn)口電機(jī)因技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠受青睞。但如今，國產(chǎn)電機(jī)發(fā)展迅速，在技術(shù)、質(zhì)量上不斷提升，逐漸具備替代進(jìn)口電機(jī)的實(shí)力。探討國產(chǎn)電機(jī)替代進(jìn)口電機(jī)的可能性，對電動餐桌行業(yè)降本增效、提升競爭力有重要意義。2. 操作評估電機(jī)性能指標(biāo) 轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性：考察國產(chǎn)電機(jī)在不同負(fù)載下能否保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。可通過觀察電動餐桌旋轉(zhuǎn)過程，用轉(zhuǎn)速測量工具檢測。穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速確保食物平穩(wěn)移動，提升用餐體驗(yàn)。如優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速波動范圍能控制在極小范圍內(nèi)，與進(jìn)口電機(jī)相當(dāng)。 扭矩大小：扭矩決定電機(jī)帶動桌面旋轉(zhuǎn)的力量。根據(jù)電動餐桌尺寸、重量選擇合適扭矩的電機(jī)。大尺寸、重桌面需高扭矩電機(jī)。可查閱電機(jī)參數(shù)表了解扭矩數(shù)值，或咨詢電機(jī)廠家。部分國產(chǎn)電機(jī)在扭矩輸出上已

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，深圳市速程精密科技有限公司申請一項(xiàng)名為“一種直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)快速監(jiān)測補(bǔ)償方法”的專利，公開號CN121441184A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)快速監(jiān)測補(bǔ)償方法，涉及電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測補(bǔ)償技術(shù)領(lǐng)域，包括：利用直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，獲取直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的故障運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)；對所述直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的故障運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行故障分析，獲取直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的故障補(bǔ)償數(shù)據(jù)；根據(jù)所述直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)、所述直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的故障運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)與所述直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的故障補(bǔ)償數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)償處理，獲取直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)快速監(jiān)測補(bǔ)償結(jié)果。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)的單一維度監(jiān)測補(bǔ)償難以滿足電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的準(zhǔn)確監(jiān)測需求的問題，實(shí)現(xiàn)了直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)的高效、穩(wěn)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上海盤轂動力科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“輪轂電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223858948U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種輪轂電機(jī)。該輪轂電機(jī)包括有電機(jī)主體和控制裝置，電機(jī)主體包括軸體、以及套設(shè)于所述軸體上的第一殼體結(jié)構(gòu)，所述第一殼體結(jié)構(gòu)沿所述軸體的軸向的后端呈敞開設(shè)置；控制裝置包括電路結(jié)構(gòu)和第二殼體結(jié)構(gòu)，所述第二殼體結(jié)構(gòu)蓋設(shè)于所述第一殼體結(jié)構(gòu)的后端敞開處、以將所述電路結(jié)構(gòu)罩設(shè)其中，且所述第二殼體結(jié)構(gòu)沿所述軸體的軸向的前端呈敞開設(shè)置、并與所述第一殼體結(jié)構(gòu)的后端敞開處相對。本實(shí)用新型提供的輪轂電機(jī)將電機(jī)主體和控制裝置的至少部分殼體共用，結(jié)構(gòu)更緊湊，使得電機(jī)主體和控制裝置更好地集成在一起，而且有效減輕了輪轂電機(jī)的體積和重量。天眼查資料顯示

在電機(jī)電器領(lǐng)域，常州合泰電機(jī)電器股份有限公司憑借其深厚的行業(yè)積淀與卓越的技術(shù)實(shí)力，成為眾多客戶信賴的合作伙伴。公司專注于無刷電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，致力于為工業(yè)自動化、智能家居、醫(yī)療器械等多個領(lǐng)域提供高效、穩(wěn)定、可靠的動力解決方案，在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑。**公司主營業(yè)務(wù)涵蓋豐富多樣的無刷電機(jī)型號**：公司目前擁有110BLF無刷電機(jī)、57BLF無刷電機(jī)、42BLF無刷電機(jī)、22BL無刷電機(jī)、86BLF無刷電機(jī)、33BL無刷電機(jī)等多款產(chǎn)品。這些無刷電機(jī)各具特色，能夠滿足不同行業(yè)、不同應(yīng)用場景的多樣化需求。例如，110BLF無刷電機(jī)具有較大的功率輸出，適用于對動力要求較高的工業(yè)設(shè)備；57BLF無刷電機(jī)則在尺寸與性能之間取得了良好的平衡，廣泛應(yīng)用于自動化生產(chǎn)線；42BLF無刷電機(jī)體積小巧，便于

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽威靈汽車部件有限公司、安慶威靈汽車部件有限公司、廣東威靈汽車部件有限公司申請一項(xiàng)名為“電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛”的專利，公開號CN121440961A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛。其中，電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)，包括：轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯包括多個鐵芯段，多個鐵芯段疊置，任意相鄰兩個鐵芯段沿順時針方向或沿逆時針方向錯開布置，轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)有軸孔，軸孔沿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向貫穿多個鐵芯段；多個定位件，設(shè)于轉(zhuǎn)子鐵芯的外周側(cè)，且多個定位件沿轉(zhuǎn)子鐵芯的周向間隔布置；定位圈，套設(shè)于多個定位件的外側(cè)，相鄰兩個定位件、轉(zhuǎn)子鐵芯和定位圈圍合出安裝腔；多個永磁體，每個永磁體設(shè)于一個安裝腔；轉(zhuǎn)軸，穿設(shè)于軸孔；轉(zhuǎn)子鐵芯位于

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，深圳市順力電機(jī)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種蝸輪蝸桿減速電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223872152U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種蝸輪蝸桿減速電機(jī)，包括馬達(dá)、箱體和傳動組件；所述馬達(dá)設(shè)置于所述箱體上，所述馬達(dá)上設(shè)有傳動軸，所述傳動軸上套設(shè)有蝸桿；所述箱體內(nèi)設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的中部設(shè)有潤滑件，所述傳動軸的末端伸入所述潤滑件內(nèi)，且所述傳動軸與所述潤滑件滑動連接；所述傳動組件包括依次嚙合的一級齒輪、二級齒輪和輸出齒輪，所述蝸桿與所述一級齒輪嚙合。通過在箱體內(nèi)設(shè)置支撐柱和潤滑件以對傳動軸起到支撐作用，提高了傳動軸的穩(wěn)定性，而潤滑件降低傳動軸的磨損，有利于提高傳動軸的使用壽命。天眼查資料顯示，深圳市順力電機(jī)有限公司，成立于2012年，位于深圳

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，陜西航空電氣有限責(zé)任公司申請一項(xiàng)名為“一種分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機(jī)及其繞組的繞線方法”的專利，公開號CN121440973A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬扁線電機(jī)領(lǐng)域，涉及一種分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機(jī)及其繞組的繞線方法。分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機(jī)中的定子結(jié)構(gòu)包括：定子鐵芯、槽絕緣以及扁線繞組，其中，扁線繞組為跨距為1的分?jǐn)?shù)槽集中繞組，扁線繞組采用矩形導(dǎo)線，其中矩形導(dǎo)線的寬邊與齒平行，窄邊彎形；采用一根導(dǎo)線沿槽高方向繞制兩層形成一個繞組元件，多個繞組元件首尾相連后形成一個線圈，多個線圈相連形成扁線繞組；線圈沿齒高方向及槽寬方向繞制多層，沿齒高方向?qū)訑?shù)N1為偶數(shù)；定子鐵芯以及扁線繞組之間通過槽絕緣絕緣。天眼查資料顯示，陜西航空電氣有限責(zé)任公司，成立于2001

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中車永濟(jì)電機(jī)有限公司申請一項(xiàng)名為“一種定子支架、定子組件以及外轉(zhuǎn)子電機(jī)”的專利，公開號CN121440960A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N定子支架、定子組件以及外轉(zhuǎn)子電機(jī)。定子支架包括第一套筒、第二套筒和腹板。外轉(zhuǎn)子電機(jī)的定子鐵芯套設(shè)于第一套筒的外周面。第一套筒設(shè)置有冷卻通道。第二套筒位于第一套筒的內(nèi)側(cè)。腹板沿徑向分別連接于第一套筒和第二套筒。本申請實(shí)施例提供的定子支架，定子支架的整體結(jié)構(gòu)更加簡單，有利于減少定子支架的整體重量，同時，冷卻通道設(shè)置在定子支架的外側(cè)，使得沿徑向更靠近定子鐵芯，這樣，可以縮短冷卻介質(zhì)的整體流動路徑，減少冷卻介質(zhì)的邊界層分離的現(xiàn)象，減小液壓損失，此外，還能夠提升冷卻介質(zhì)在第一套筒的換熱效率，進(jìn)而提升對定子鐵芯的冷

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，法雷奧電機(jī)設(shè)備公司取得一項(xiàng)名為“用于旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN115210993B，申請日期為2020年12月。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。