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在制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)作為核心動(dòng)力部件，其穩(wěn)定可靠運(yùn)行對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的效能與安全性起著決定性作用。然而，在壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中，經(jīng)常出現(xiàn)過電流與溫度過高的風(fēng)險(xiǎn)，為此壓縮機(jī)配置了保護(hù)控制，說明如下。

一、壓縮機(jī)的保護(hù)繼電器

1、外置式保護(hù)繼電器

外置式保護(hù)繼電器通常由蝶形雙金屬片與電熱絲構(gòu)成核心組件。這兩者通過串聯(lián)連接后，再與壓縮機(jī)的主電路實(shí)現(xiàn)串聯(lián)，并且被穩(wěn)固地安裝于壓縮機(jī)殼體之上。

雙金屬片由兩種不同熱膨脹系數(shù)的金屬貼合而成，當(dāng)溫度達(dá)到其預(yù)設(shè)的動(dòng)作溫度時(shí)，由于兩種金屬的熱膨脹程度不同，雙金屬片會(huì)發(fā)生彎曲變形。這種變形會(huì)帶動(dòng)與之相連的常閉觸點(diǎn)斷開，從而切斷壓縮機(jī)的電源供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)的過載與過熱保護(hù)，防止壓縮機(jī)因過電流或高溫而損壞。

2、內(nèi)埋式保護(hù)繼電器

內(nèi)埋式保護(hù)繼電器則是將由雙金屬片控制的常閉觸點(diǎn)直接埋置于壓縮機(jī)的定子繞組內(nèi)部，并且同樣與主電路串聯(lián)。其工作原理與外置式類似，當(dāng)定子繞組內(nèi)的溫度升高至雙金屬片的動(dòng)作溫度時(shí)，雙金屬片發(fā)生變形，帶動(dòng)常閉觸點(diǎn)斷開，進(jìn)而切斷電源。這種設(shè)計(jì)能夠更為直接、迅速地感知壓縮機(jī)內(nèi)部的溫度變化，及時(shí)切斷電源，有效防止壓縮機(jī)因過溫升而遭受損壞。

二、壓縮機(jī)的故障特點(diǎn)與原因

1、壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，有“嗡嗡”聲，隨后過載保護(hù)

這種故障時(shí)，壓縮機(jī)發(fā)出“嗡嗡”聲而無法正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，這實(shí)質(zhì)上是啟動(dòng)電流過大所引發(fā)的保護(hù)動(dòng)作。

電壓?jiǎn)栴}：加在壓縮機(jī)上的電壓過低是導(dǎo)致此類故障的常見原因之一。一方面，電網(wǎng)的供電電壓本身可能存在偏低的情況，無法為壓縮機(jī)提供足夠的啟動(dòng)電壓；另一方面，用戶供電線路可能存在接觸不良或者線徑過細(xì)的問題。接觸不良會(huì)導(dǎo)致線路電阻增大，線徑過細(xì)則會(huì)使線路的載流能力下降，從而觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作。

壓縮機(jī)內(nèi)部故障：壓縮機(jī)的啟動(dòng)電容失效、短路，啟動(dòng)繞組斷路，運(yùn)行繞組部分匝間短路，以及壓縮機(jī)抱軸、卡缸等問題，均會(huì)造成壓縮機(jī)啟動(dòng)電流異常增大。啟動(dòng)電容失效或短路會(huì)影響壓縮機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使其無法正常啟動(dòng)；啟動(dòng)繞組斷路或運(yùn)行繞組部分匝間短路會(huì)改變壓縮機(jī)的電氣參數(shù)，導(dǎo)致啟動(dòng)電流過大；而壓縮機(jī)抱軸、卡缸則會(huì)使壓縮機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，需要更大的啟動(dòng)電流來克服阻力，進(jìn)而使保護(hù)繼電器動(dòng)作。

2、壓縮機(jī)能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但一段時(shí)間后保護(hù)繼電器動(dòng)作

壓縮機(jī)能夠正常啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，保護(hù)繼電器才動(dòng)作。這種情況本質(zhì)上屬于過載或過溫升保護(hù)，表明壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中逐漸出現(xiàn)了過載或溫度過高的問題。

冷凝器散熱不良：冷凝器是制冷系統(tǒng)散熱關(guān)鍵，其性能影響壓縮機(jī)運(yùn)行。若冷凝器積塵、油污成隔熱層，或冷卻風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速變慢、停轉(zhuǎn)，或所處環(huán)境通風(fēng)差、溫度高，都會(huì)致冷凝壓力升高。此時(shí)壓縮機(jī)超負(fù)荷工作，電流超范圍、過載運(yùn)行、溫度漸升，最終觸發(fā)保護(hù)繼電器。

毛細(xì)管或干燥過濾器堵塞：二者堵塞會(huì)阻礙制冷劑流動(dòng)，使壓縮機(jī)吸氣溫度升高。吸入制冷劑減少，壓縮機(jī)冷卻不足、溫度上升，保護(hù)繼電器動(dòng)作。毛細(xì)管堵塞會(huì)減制冷劑流量，干燥過濾器堵塞影響制冷劑流動(dòng)與系統(tǒng)清潔。

壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良：制冷系統(tǒng)水分、雜質(zhì)多會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)，降低潤(rùn)滑性。潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)有潤(rùn)滑、冷卻、密封作用，變質(zhì)后摩擦增大，壓縮機(jī)溫升過高引發(fā)保護(hù)。若回油不佳，壓縮機(jī)缺油，摩擦加劇，同樣會(huì)觸發(fā)保護(hù)。

制冷劑充注量異常：充注過多，壓縮機(jī)超負(fù)荷，電流超值、過溫升，保護(hù)繼電器動(dòng)作；充注過少，壓縮機(jī)吸氣溫度高，線圈冷卻不足、溫升過高觸發(fā)保護(hù)。這種情況在制冷系統(tǒng)使用久或維修過的機(jī)器中常見，因使用或維修不當(dāng)，制冷劑可能泄漏或充注不準(zhǔn)。

了解上述內(nèi)容，維修人員在實(shí)際工作中可依故障特點(diǎn)與原因，快速精準(zhǔn)定位問題做參考，保障制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行。