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開封市光明電機(jī)有限公司

 
變壓器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),變壓器綜合實(shí)驗(yàn)裝置,變壓器綜合實(shí)驗(yàn)設(shè)備
DBJB-02 電機(jī)變壓器維修及檢測實(shí)訓(xùn)裝置一、概述電機(jī)變壓器維修及檢測實(shí)訓(xùn)裝置是進(jìn)行單相變壓器、單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)異步電動(dòng)機(jī)和三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)的拆除、重繞、組裝、維修和電機(jī)出廠檢測的技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái),可對學(xué)生在電機(jī)拆除、重繞、組裝及檢修方面進(jìn)行技能訓(xùn)練。適用于機(jī)電一體化、自動(dòng)化及相關(guān)電氣專業(yè)的《電機(jī)制造工藝》《電機(jī)維修》《電機(jī)測試》等課程,結(jié)合機(jī)械工業(yè)出版社和中國勞動(dòng)保障部《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)—維修電工》《職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)教材—維修電工》等相關(guān)內(nèi)容,同時(shí)可作為初級、中級、高級維修電工的等級考核與鑒定的設(shè)備。二、技術(shù)參數(shù)1、輸入電壓:三相四線制~380V±10% 50Hz2、工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5~+40℃ 相對溫度<85%(25℃)3、裝置容量:<1.5KVA4、外形尺寸:1300mm×750mm
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,深圳恒驅(qū)電機(jī)有限公司取得一項(xiàng)名為“直流無刷滑軌電機(jī)以及汽車座椅”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223809646U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┑闹绷鳠o刷滑軌電機(jī)以及汽車座椅,直流無刷滑軌電機(jī)提及,轉(zhuǎn)子總成內(nèi)的轉(zhuǎn)子鐵芯靠近上端蓋或下端蓋設(shè)置,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸兩端連接上端蓋上的上端軸承以及下端蓋的下端軸承,定子總成套在轉(zhuǎn)子總成外部,轉(zhuǎn)子鐵芯在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上靠近轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸任意一端,使轉(zhuǎn)子鐵芯相對定子總成錯(cuò)位,轉(zhuǎn)子總成產(chǎn)生一個(gè)軸向磁拉力,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸朝向一端移動(dòng),轉(zhuǎn)子總成一端與上端軸承或下端軸承接觸摩擦,另一端處于懸空狀態(tài),與下端軸承或上端軸承保持一定距離,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸一端的無摩擦聲音,減少一半的摩擦聲音,達(dá)到減噪的效果。天眼查資料顯示,深圳恒驅(qū)電機(jī)有限公司,成立于2012年,位
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電瓶虧電別急著換新!掌握這些方法,輕松讓電瓶“重?zé)ㄉ鷻C(jī)”
許多車主都遇到過這樣的困擾:車輛長時(shí)間停放后,電瓶突然虧電導(dǎo)致無法啟動(dòng)。面對這種情況,不少人第一反應(yīng)是聯(lián)系救援搭電或直接更換新電瓶,但這種做法可能既浪費(fèi)金錢又錯(cuò)失修復(fù)機(jī)會(huì)。實(shí)際上,通過科學(xué)處理,多數(shù)虧電電瓶都能恢復(fù)性能,延長使用壽命。車輛熄火后,防盜系統(tǒng)、車載電腦等電子設(shè)備仍會(huì)持續(xù)消耗電量。配備無鑰匙進(jìn)入功能的車型尤為明顯,這類設(shè)備在待機(jī)狀態(tài)下會(huì)加速電瓶電量流失。若車輛停放超過兩周,電瓶可能因過度放電導(dǎo)致極板硫化,進(jìn)而引發(fā)性能衰退甚至報(bào)廢。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電瓶虧電時(shí),切勿急于更換。多數(shù)情況下,電瓶只是電量耗盡而非物理損壞。此時(shí)極板表面尚未形成頑固的硫酸鉛結(jié)晶,通過汽車發(fā)電機(jī)正常充電即可激活離子活性。盲目更換新電瓶不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,還可能讓原本可修復(fù)的舊電瓶提前退役。針對輕度虧電情況,建議通過持續(xù)行駛實(shí)
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自動(dòng)電感匹配超聲波電源驅(qū)動(dòng)清洗發(fā)生器
隨著自動(dòng)電感匹配技術(shù)的深入應(yīng)用,超聲波電源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的智能化程度顯著提升。在清洗發(fā)生器領(lǐng)域,這一技術(shù)突破正推動(dòng)著行業(yè)向高效節(jié)能、自適應(yīng)調(diào)控的方向快速發(fā)展。傳統(tǒng)超聲波清洗設(shè)備常因負(fù)載變化導(dǎo)致阻抗失配,造成能量損耗和換能器過熱。而新一代自動(dòng)電感匹配系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測諧振頻率偏移,利用微處理器動(dòng)態(tài)調(diào)整補(bǔ)償電感量,使系統(tǒng)始終工作在最佳諧振點(diǎn)。某精密電子元件制造商的實(shí)際測試數(shù)據(jù)顯示,采用該技術(shù)后,電能轉(zhuǎn)換效率提升23%,同時(shí)換能器壽命延長40%。更值得關(guān)注的是,深度學(xué)習(xí)算法的引入讓匹配系統(tǒng)具備了預(yù)測性維護(hù)能力。通過分析歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),系統(tǒng)能提前識(shí)別電容老化、線圈松動(dòng)等潛在故障。例如,當(dāng)檢測到匹配響應(yīng)時(shí)間超過閾值時(shí),會(huì)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制,并給出維護(hù)建議。這種主動(dòng)式維護(hù)將設(shè)備停機(jī)時(shí)間縮短了60%以上。未來,隨著5
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電力機(jī)車DC-DC直流電源斬波器變換器DC1500V750V600V110V48V車載電源【濟(jì)南能華機(jī)電】
一、核心產(chǎn)品:電力機(jī)車DC-DC斬波器/變換器二、關(guān)鍵電壓等級解析您列出的電壓,清晰地描述了電力機(jī)車系統(tǒng)的電壓架構(gòu):三、核心功能與技術(shù)挑戰(zhàn)這類電源不是簡單的電壓轉(zhuǎn)換器,它必須滿足極端苛刻的軌道交通應(yīng)用環(huán)境:四、主要應(yīng)用場景五、關(guān)于【濟(jì)南能華機(jī)電】在此領(lǐng)域的定位濟(jì)南能華機(jī)電將其在高頻大功率開關(guān)電源領(lǐng)域積累的核心技術(shù)(如高頻變壓器設(shè)計(jì)、IGBT驅(qū)動(dòng)、數(shù)字控制、散熱設(shè)計(jì)),成功拓展至軌道交通這一高端裝備制造領(lǐng)域。
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證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示中國石化(600028)新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán),專利名為“三相異步電動(dòng)機(jī)”,專利申請?zhí)枮镃N202422987786.2,授權(quán)日為2025年10月31日。專利摘要:本申請涉及電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,具體而言,是涉及一種三相異步電動(dòng)機(jī),包括電機(jī)軸、定子外殼、外端蓋、支撐軸承以及軸承內(nèi)蓋;還包括潤滑油路和甩油組件,潤滑油路包括進(jìn)油通道、環(huán)形油道以及排油通道;甩油組件位于環(huán)形油道內(nèi),通過套設(shè)于電機(jī)軸以與電機(jī)軸同步旋轉(zhuǎn)。與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相比,通過設(shè)置潤滑油路和甩油組件,可有效組織引導(dǎo)潤滑脂進(jìn)入支撐軸承內(nèi)部,甩油組件與電機(jī)軸同步旋轉(zhuǎn),在電機(jī)運(yùn)行過程中可將潤滑脂有效壓往支撐軸承,形成由外部注油,經(jīng)過甩油組件注入軸承,再返回至外端蓋排油口的潤滑油路,通過不停機(jī)注排油,可達(dá)到減小軸承
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,南京凱奧思數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司申請一項(xiàng)名為“變頻異步電動(dòng)機(jī)多模態(tài)復(fù)合故障診斷方法與系統(tǒng)”的專利,公開號(hào)CN121410533A,申請日期為2025年12月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種變頻異步電動(dòng)機(jī)多模態(tài)復(fù)合故障診斷方法與系統(tǒng),包括如下步驟:同步采集變頻異步電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)加速度信號(hào)X、轉(zhuǎn)速信號(hào)R及電流信號(hào)D;以轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)諧波小波包?變分模態(tài)分解方法對振動(dòng)加速度信號(hào)X自適應(yīng)降噪,得重構(gòu)信號(hào)Y;以雙模協(xié)同濾波與軟性參考噪聲對電流信號(hào)D濾波并通過雙通道融合處理輸出降噪信號(hào)S;對重構(gòu)信號(hào)Y提取通頻速度有效值及加速度峭度,對降噪信號(hào)S提取電流有效值、尖峰系數(shù)、降級系數(shù)及諧波畸變序列;將振動(dòng)、轉(zhuǎn)速與電流特征融合設(shè)定專家機(jī)理模型規(guī)則,依規(guī)則輸出故障類型??梢蕴岣咴缙谖⑷豕收厦舾卸?,在不需
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沈陽異步電動(dòng)機(jī)廠家現(xiàn)狀沈陽作為重要的工業(yè)基地,擁有不少異步電動(dòng)機(jī)廠家。這些廠家在技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模等方面存在差異。部分廠家憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,在市場上占據(jù)一定份額。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,對異步電動(dòng)機(jī)的需求也在持續(xù)增加,沈陽的異步電動(dòng)機(jī)廠家迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。沈陽實(shí)業(yè)電機(jī)制造有限公司概況沈陽實(shí)業(yè)電機(jī)制造有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)電機(jī)產(chǎn)業(yè)公司,曾是我國電機(jī)行業(yè)骨干企業(yè)。公司在2004年與沈陽電機(jī)股份有限公司(沈陽電機(jī)廠)優(yōu)良資產(chǎn)轉(zhuǎn)制合并后,依托沈陽電機(jī)股份有限公司,拓展了發(fā)展空間。公司注冊資本2000萬,占地面積3.3萬平方米,建筑面積2.4萬平方米,擁有固定資產(chǎn)1.3億。專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)支撐該公司設(shè)有專用電機(jī)研究所,有各種專業(yè)技術(shù)人員380人,其中高級工程師2人,工程師13人,
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,威海順意電機(jī)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種用于自動(dòng)包裝機(jī)的異步電動(dòng)機(jī)”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223858977U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型涉及異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于自動(dòng)包裝機(jī)的異步電動(dòng)機(jī),包括電機(jī),電機(jī)下方設(shè)置有底座,且底座上端設(shè)置有連接組件,連接組件包括電機(jī)下端固定連接的底板,且底板下端固定連接有第一吸音棉,底板兩端外側(cè)套設(shè)有套板,且套板內(nèi)側(cè)固定連接有第二吸音棉,套板下側(cè)貼合有卡板,且卡板中端固定連接有插桿,插桿上端插設(shè)在底座內(nèi),卡板兩端固定連接有連接板,且連接板上端固定連接有插板,插板上端內(nèi)側(cè)插設(shè)有卡塊,且卡塊插設(shè)在插板內(nèi)的一端固定連接有彈簧,可以利用連接組件的連接方式使電機(jī)與底座在連接后降低因撞擊產(chǎn)生的碰撞傷害,同時(shí)降低因撞
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UASB反應(yīng)實(shí)訓(xùn)裝置,車用交流異步電動(dòng)機(jī)及控制示教實(shí)驗(yàn)臺(tái)
UASB反應(yīng)實(shí)訓(xùn)裝置一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簠捬跎锾幚砑夹g(shù)不僅用于有機(jī)污泥、高濃度有機(jī)廢水,而且還能夠處理低濃度污水,與好氧生物處理技術(shù)相比較,厭氧生物處理具有有機(jī)物負(fù)荷高、污泥產(chǎn)量低、能耗低等一系列明顯的優(yōu)點(diǎn)。升流式厭氧污泥床(UASB)是厭氧生物處理的一種主要構(gòu)筑物,它集厭氧生物反應(yīng)與沉淀分離于一體,有機(jī)負(fù)荷和去除效率高,不需要攪拌設(shè)備。本模型是升流式厭氧污泥床的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。通過本實(shí)驗(yàn)希望達(dá)到以下目的:1、了解UASB的內(nèi)部構(gòu)造;2、掌握UASB的啟動(dòng)方法,顆粒污泥的形成機(jī)理;3、就某種污水進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn),以確定工藝參數(shù)和處理水的水質(zhì)。二、主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù):1、環(huán)境溫度:5℃~40℃2、處理水量:2~5L/h3、設(shè)計(jì)進(jìn)、出水水質(zhì):進(jìn)水BOD5 750~1500mg/L 出水 75~1500 m
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